ظهرت في الآونة الأخيرة وظيفة لدينا حتى الآن 3 مقالات

£ 11 R3SL Cervelo -- الجزء الأول 0

30 ديسمبر
Cervelo R3 SL Build at 5lb 15oz
Cervelo R3 م بناء على 5 £ 15oz

بعد الكثير من المداولات قررت المضي قدما في بناء ما سوف مصطلح كما دراجة حلمي '. فكرة لبعض عرجاء ولكن فرحة للآخرين ، وأنا منهم!

كنت أعرف بالفعل الذهاب الى هذا أن وأود أن بناء قاعدة في جميع أنحاء ببساطة مدهشة Cervelo م R3 إطارات ، وكما أنه سيكون له الحظ جئت عبر نموذج 2008 تستخدم بلطف لمدة تقل عن نصف التجزئة الكامل.

المكونات التي كنت قد اختير لبناء بلدي الخيال وضع الدراجة المقصود ، على الورق ، في مكان ما في المنطقة من 12 إلى 13 £ علامة. مع بعض التغييرات على أساس المعدل / عناصر جديدة ومفاجئة للجميع ، ومرة أخرى على الورق ، ونحن في £ 11 علامة سحرية كما هو مبين في عنوان هذا المنصب.

لغير المطلعين على عالم الدراجات هذا قد لا يكون مشكلة كبيرة ، بعد كل شيء £ 11 ليست على ضوء الوزن ، بقدر ما يذهب الوزن ولكن وضع يتيح هذا العدد إلى منظور. ركوب الدراجات التي في سباق فرنسا للدراجات (أنا واثق أن جميع سمعت من هذا!) جميع يكون حد الوزن الدنيا التي حددها الاتحاد الدولي للدراجات (الاتحاد Cycliste انترناسيونال). هذا هو الرقم السحري الذي £ 14،998 عندما كنت تفكر في ذلك يعني أن الدراجة وأنا على بناء هو على الأقل على الورق ، و 27 ٪ أخف وزنا مما لانس ارمسترونغ ، كارلوس ساستري وشركاه تستقل حاليا.

واحدة من أكبر القرارات اضطررت الى الذهاب الى جعل هذا هو العصا مع بعض المكونات light'ish سبق ان كان لي بالكذب حول أو لانفاق مبلغ دولار إضافية للحصول على أقل من ذلك ، ولكن ليس بالضرورة مكونات أدنى الوزن. ربما تتساءلون إذا كنت سوف تنفق الاموال لماذا لا تحصل على سلع أقل وزن في النقانق الوزن الحقيقي 'النمط؟ الجواب بسيط ، هو أنني لا أحب بعض منهم ، وكمثال على ذلك ، واختيار شخصي انا افضل النقطة الفاصلة العجلات أكثر من أنبوبي الذي يضيف مرة أخرى إلى المناقشة وزنه.

على أي حال ، لقد بدأت اليوم في بناء مع المكونات التي لدي ، وستواصل نأمل في مطلع الاسبوع المقبل بعد ان تتلقى القليلة الماضية مكونات مفقودة على النظام.

وهنا بعض الصور حتى الآن ، وأوزان كل مهمة لبناء. المزيد في المستقبل في الاسبوع المقبل او نحو ذلك!

Cervelo R3 SL Build at 5lb 15oz
Cervelo R3 م بناء على 5 £ 15oz
FSA K-Force Light Titanium Left Crank Arm
غادر هيئة الرقابة المالية التيتانيوم الخفيفة ك قوة الساعد الذراع
FSA K-Force Light Titanium Right Crank Arm
هيئة الرقابة المالية التيتانيوم الخفيفة ك قوة الساعد الأيمن الذراع
Extralite Octaramp Large Chain Ring
Extralite Octaramp كبيرة حزام سلسلة
Extralite Octaramp Small Chain Ring
Extralite Octaramp الصغيرة حزام سلسلة
FSA Chain Ring Bolts
مسامير هيئة الرقابة المالية سلسلة حزام
FSA Mega Exo Bottom Bracket
هيئة الرقابة المالية أسفل إكسو ميجا القوس
SRAM Red Front Derailleur
SRAM Derailleur الجبهة الأحمر
SRAM Red Rear Derailleur with Omni Racer Carbon Fiber Wheels
SRAM الأحمر اللواء Derailleur مع المتسابق أومني عجلات من ألياف الكربون
Tune Concorde
لحن كونكورد

الفضاء ساحل نصف الماراثون 0

30 ديسمبر

اليوم أكملت أول مسؤول 13.1 ميل نصف الماراثون. لماذا أقول الرسمية ربما تتساءلون ، لأنه في فترات مختلفة في الماضي بلدي أنا متأكد من أنني قد غطت هذه المسافة ، وربما أبعد قليلا ولكن من دون تحديد رسمي لتأكيد ذلك.

على أي حال ، كان صباح بارد إن لم يكن السريع بدلا من 50 درجة ، والتي عن ولاية فلوريدا هو بارد قليلا ، حتى لو كان هذا هو نهاية تشرين الثاني / نوفمبر.

ابتداء من الساعة 06:00 من الواضح انها لا تزال مظلمة جدا أن نكون صادقين واستغرق بضع دقائق للحصول على رؤيتك ليلة بعد ان هاجم مع حق الفيديو شاشة ضخمة في بداية التشغيل.

أول زوجين من ميل شعور كما لو كنت تلعب Frogger بسبب تضخم الذي يحدث في وقت مبكر ، مختلطة مع المتسابقين أبطأ وتيرة والعديد من الأفراد الذين يدخلون ببساطة بالطبع.

إذا لزم الأمر بعد ذلك الذهاب الى تشغيل انا مستعد لمستنقع بها لساعات كاملة 3 الكثير من التحمل يدير مواكبة بلدي ل4MPH 15-minutes/mile أو حتى ألف المشي السريع لبعض ولكن قررت لهرول لي مع الساقين قليلا!

يجري ذلك في وقت مبكر الظلام لم يكن لدي أي فكرة حقيقية عن بلدي وتيرة مع تباين كبير من حولي أنه يجعل من كل ذلك أصعب بكثير لقياس. القفز داخل وخارج القيود والأرصفة وتشغيل جميع جانبي الطريق فقط لإحراز تقدم.

بحلول الوقت الذي واجه بلدي ضوء الشارع الأول متوسط وكنت في منطقة دقيقة ، 09:30 / ميل الذي يقع على بعد 5 دقائق ونصف في أسرع مما كان في الأصل أنا على استعداد ل.

شعور جيد بقيت مع أبطأ قليلا من 10 إلى 11-minutes/mile سرعة للفترة المتبقية رحلة الذهاب.

في مطلع شعور لا تزال جيدة أنا عالقة مع وتيرة وتتمتع شروق الشمس المجيدة التي كانت الآن في الرأي. رائعة حقا!

مع ميل - 10 تحت حزامي دخلنا grdients فقط من المذكرة على المسار ، والآن مع الساقين لا جديد حتى هذا يثبت شيئا من سلالة وأنا حفر عميق وجعلت طريقي إلى أعلى التلال 3 أو 4.

كما دخلت الكاكاو القرية مرة أخرى كان هناك شعور من الارتياح بدأت موجة فوق لي ان كنت قد فعلت ذلك! قد يكون من السابق لأوانه ، ولكن كان نهاية في الأفق (إذا جاز التعبير!).

أكثر واحد وبدوره في زريبة وعلى خط النهاية ويعطيها كل آخر قطرة أتمكن من حشد في ساقي متعب جدا الآن.

كل قول وفعل قد انتهيت في 2:17:21 دقيقة ، مع 10:30 / تيرة ميل. 4 دقائق ونصف أسرع مما كان مخططا له! أنا أعجب ، وخصوصا مشيت أول 4 دقائق!

المقبلة بعيدا عن هذا المدى وأنا أدرك أن لدي المزيد من التدريب للقيام كل من القوة والمسافة تشغيل لكي تكون جاهزة للماراثون الاول الكامل لي. ومتى سيكون ذلك؟ جميع الرفاه ، وربما بعض الوقت في عام 2010.

الموقع الجديد ، والتركيز الجديد! 0

30 ديسمبر

ورغبة منها في بلدي مستقل التشتت متنوعة من يستغل جهاز الكمبيوتر الخاص بي ، وعلى أساس الخبرة ، لقد قررت الاستفادة من هذا الموقع لالسابقة. الأولية الأفكار هي أنه سيحتوي على الدراجات بلدي التشتت ، والتدريب ، الماراثون ، والسيارات ، وتناول الطعام خارج المنزل والسفر وأي شيء آخر قلبي رغب في ذلك جميع الوظائف ذات الصلة بالحاسوب سوف تستضيف في http://www.poscribes.com بلدي موقع آخر.

وظيفة هنا ، وأنا الصورة ، سوف تحدث على أساس غير منتظم نتيجة الأحداث الملهمة ، الخ.

حسنا ، ذلك حول هذا الموضوع في الوقت الحالي!

من التشتت متنوعة من ديفيد ايفانز جيم هو مدعوم من و ورد و الموضوع FREEmium .
التي وضعتها Siedlecki داريوس ويوجه اليكم من FreebiesDock.com