Fler aktuella inlägg Vi har fått tre artiklar hittills

£ 11 Cervelo R3SL - Part One 0

30 december
Cervelo R3 SL Build at 5lb 15oz
Cervelo R3 SL Bygg på £ 5 15oz

Efter mycket övervägande bestämde jag mig för att gå vidare och bygga vad jag kommer uttrycket som min dröm cykel ". Lamt idé att några, men en glädje för andra, däribland jag själv!

Jag visste redan att gå in på detta som jag skulle basera bygga runt häpnadsväckande Cervelo R3 SL frameset, och som tur var kom jag över ett försiktigt använt 2008 modell för mindre än hälften av hela detaljhandeln.

De komponenter som jag hade valt för min fantasi bygga lägga den avsedda cykel, på papper, någonstans i regionen 12 till 13 £ varumärke. Med några få ändringar baserat på nya / reviderade komponenter och helt plötsligt, återigen på papperet, vi är vid det magiska 11 £ varumärke som anges i titeln på detta inlägget.

För de som känner till en värld av cykling är detta förmodligen inte en stor sak, trots allt 11 £ är inte så lätt en vikt så långt som vikten går utan låter sätta den siffran i perspektiv. De cyklar som åka i Tour de France (jag är säker på att ni alla har hört talas om detta!) Alla har en minsta viktgräns som fastställts av UCI (Union Cycliste Internationale). Det magiska numret är £ 14,998 som när man tänker på det gör att hojen jag bygger åtminstone på papperet, 27% lättare än vad Lance Armstrong, Carlos Sastre och Co är för närvarande ridning.

En av de större beslut som jag var tvungen att göra gå in här var att hålla sig till några av de redan light'ish komponenter som jag hade liggande eller spendera de extra $ $ för att få lägre, men inte nödvändigtvis den lägsta vikt komponenter. Du kan fråga om du ska använda pengarna varför inte få lägst vikt poster i sann "vikt weenie" stil? Enkelt svar, är jag inte gillar några av dem och som ett exempel och personliga val jag föredrar NITARE hjul över tubulär som återigen ökar vikten debatten.

Hur som helst, i dag jag började bygga med de komponenter som jag har och kommer att fortsätta förhoppningsvis nästa helg efter att jag fått de senaste saknade komponenter på beställning.

Här är några bilder så länge och alla viktiga vikter för att bygga. Mer kommer i nästa vecka eller så!

Cervelo R3 SL Build at 5lb 15oz
Cervelo R3 SL Bygg på £ 5 15oz
FSA K-Force Light Titanium Left Crank Arm
FSA K-Force Light Titanium vänster vevstång
FSA K-Force Light Titanium Right Crank Arm
FSA K-Force Light Titanium Crank Right Arm
Extralite Octaramp Large Chain Ring
Extralite Octaramp Stora kedjehjul
Extralite Octaramp Small Chain Ring
Extralite Octaramp små kedjehjul
FSA Chain Ring Bolts
FSA Chain ringskruvarna
FSA Mega Exo Bottom Bracket
FSA Mega Exo Vevlager
SRAM Red Front Derailleur
SRAM Red Framväxel
SRAM Red Rear Derailleur with Omni Racer Carbon Fiber Wheels
SRAM Red bakre växelföraren med Omni Racer kolfiber Hjul
Tune Concorde
Tune Concorde

Space Coast Half-Marathon 0

30 december

Idag har jag avslutat min första officiella 13,1 mil halv-maraton. Varför säger jag officiellt du kan fråga, eftersom det i olika intervaller i mitt förflutna är jag säker på att jag har täckt detta avstånd och kanske en lite längre men utan formell inställning för att bekräfta detta.

Hur som helst, var på morgonen en cool om inte ganska rask 50 grader, vilket för Florida är lite kyligt, även om detta är slutet av november.

Starta vid 6:00 var det naturligtvis fortfarande mycket mörk och att vara ärlig det tog en stund att få ditt mörkerseende efter att ha blivit blästrat med en stor videoskärm direkt i början av loppet.

Den första par miles det kändes som du spelade Frogger på grund av de ackumulerade som inträffar tidigt, blandade med långsammare takt löpare och många människor som helt enkelt gå kursen.

Att gå in i åket var jag beredd att kämpa sig ut för en full 3-timmar vid behov ha gjort massor av uthållighet går att hålla min takt till en ännu 15-minutes/mile eller 4mph. En snabb promenad för vissa, men ett beslutat jogga för mig med små ben!

Att vara så mörkt tidigt hade jag ingen riktig aning om min takt och med den enorma variation omkring mig det gjorde det hela så mycket svårare att bedöma. Hopping på och av trottoarkanter och trottoarer och användas för alla sidor av vägen bara för att göra framsteg.

När jag stötte på min första gata ljus jag var genomsnittet i regionen 9:30-minuter / mile, som är cirka fem och en halv minut snabbare än jag ursprungligen var beredd på.

Må bra Jag stannade med en något långsammare 10 till 11-minutes/mile takten för resten utresan.

Vid årsskiftet fortfarande må bra jag stickat med den takt och njöt av härliga soluppgången som nu var inom synhåll. Verkligt anmärkningsvärt!

Med 10-miles under mitt bälte vi gick in på bara grdients att notera på kursen. Nu med inte så friska ben vilket visat sig vara lite av en stam som jag grävt djupt och gjorde min väg till toppen av 3 eller 4 kullar.

Som jag in Cocoa Village en gång fanns en känsla av tillfredsställelse börjar våg över mig att jag hade gjort det! Tidigt kan vara, men slutet var i sikte (så att säga!).

Ytterligare ett varv och in i inhägnaden och på upploppet vilket ger varje droppe jag kunde uppbåda i min nu mycket trötta ben.

Alla har sagt och gjort jag slutat i 2:17:21 med en 10:30-minuter / mile takt. 4 och halv minuter snabbare än planerat, jag var imponerad, speciellt när jag gick de första 4-minuter!

Kommer bort från denna kör jag inser att jag har mer utbildning för att göra både styrka och distans igång för att vara redo för min första hela Marathon. När kommer det vara? Allt är bra, kanske någon gång i 2010.

New Site, Nya Focus! 0

30 december

Som vill skilja mina diverse ramblings från min datorbaserade utnyttjar och erfarenhet, har jag beslutat att använda denna webbplats för den förra. Första tankar är att det kommer att innehålla ramblings om mina cyklar, maraton träning, bilar, Äta ute, resor och allt annat mitt hjärta önskar så. Alla datorrelaterade tjänster kommer att vara värd på min andra sida http://www.poscribes.com.

De tjänster som här, jag bild, kommer att ske på ett ovanligt sätt som en följd av inspirerande evenemang etc.

Tja, det är om det för nu!

Övrigt Ramblings av David C. Evans drivs av WordPress och FREEmium Tema .
utvecklats av Dariusz Siedlecki och tog till dig av FreebiesDock.com